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デイズルークスとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スズキ  スペーシア
VS
1円154万円
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中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
3560 中古車掲載台数 15000
  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター 純正ナビ(MC313D-W) 左オートスライドドア インテリジェントキー

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ HID ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドランプ フォグランプ 純正15インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 両側電動ド

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワースライドドア 社外ナビ アラウンドビューモニター バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ HIDライト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビテレビ ドラレコ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減 両側スライド ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ キーレス 取扱説明書 横滑り防止 ABS 電格ミラー ベンチシート CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バイザー

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正アルミホイール14インチ ベンチシート 両側パワースライドドア バック/サイド/フロントカメラ アイドリングストップ Bluetooth フルセグTV CD/DVD 純正SDナビ フロアマット

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII プッシュスタート/アイドリングストップ/アラウンドビュー/ウィンカーミラー/左リアパワースライドドア/ナビ/TV/バックカメラ/フォグライト/PS/.PW/Aバッグ/インテリジェントキー

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 走行距離少ないです!

    本体価格
    65万円

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    195.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 両パワ Bluetooth フルセグ ETC2.0 ACC

    本体価格
    155万円

関東
866
65.1万円
関西
415
66.7万円
東海
463
64万円
北海道
167
78.1万円
九州
694
64.7万円
東北
335
72.9万円
北陸・甲信越
292
72万円
中国
228
71.5万円
四国
100
68.1万円
地域別台数
関東
3064
130.8万円
関西
2266
137.1万円
東海
2013
134.1万円
北海道
695
142.5万円
九州
2548
131.9万円
東北
1525
140.7万円
北陸・甲信越
1163
130.7万円
中国
1034
129.8万円
四国
692
136.5万円

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デイズルークスとスペーシアのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  スペーシア
124万円221.5万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
659 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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