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スペーシアとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
215円321万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 8万円165万円
アトレーワゴンの相場表を見る
14443 中古車掲載台数 524
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ 両側パワースライドド ETC デュアルセンサーブレーキ LEDヘッド ハーフレザーシート

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スズキセーフティサポート 純正8インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ETC 両側自動ドア 革巻きステアリング クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 

    本体価格
    96万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位ナビ 電動パーキングブレーキ スズキコネクト対応 両側電動スライドドア ステアリングヒーター シートヒーター スリムサーキュレーター オートエアコン オットマン マイルドハイブリッド

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD 社外CDコンポ 左側パワースライド スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ 左右フロントシートヒーター HIDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    86.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ メモリーナビTV DVD CD Bluetooth 全方位カメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライトフォグ ヘッドアップディスプレイ パーキングセンサー デュアルセンサーブレーキ 横滑り防止付

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減 両側電動スライド シートヒーター LEDヘッドライト HUD オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    146.5万円

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    本体価格
    51.8万円

関東
3018
133.2万円
関西
2005
138.3万円
東海
1946
135.8万円
北海道
741
142.6万円
九州
2435
131.8万円
東北
1471
140.2万円
北陸・甲信越
1127
133.3万円
中国
1048
129.9万円
四国
652
136.8万円
地域別台数
関東
141
59.5万円
関西
89
66.8万円
東海
67
63.8万円
北海道
49
75.1万円
九州
66
70.2万円
東北
32
63.4万円
北陸・甲信越
31
64.8万円
中国
23
71.7万円
四国
26
64.2万円

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スペーシアとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  アトレーワゴン
153万円219.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657~658 排気量(cc) 658~659
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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