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スペーシアとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
215円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 7万円239万円
アトレーワゴンの相場表を見る
14953 中古車掲載台数 517
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマートキー プッシュスタート オートエ

    本体価格
    63万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ HUD シート&ステアヒーター オットマン 両側電動スライド BTオーディオ フルセグTV サーキュレーター 後席テーブル&サンシェード LEDライト ルーフレール

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS メモリーナビ/TV/Bluetooth・バックカメラ・後席両側電動スライドドア・アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー CD再生 スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth接続 ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    127.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位カメラ 9インチナビ 電動パーキングブレーキ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロールシステム 前後衝突被害軽減ブレーキ 低速時ブレーキサポート 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側パワースライド 純正ナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト サーキュレーター プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    201.9万円

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    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
3165
131.7万円
関西
2204
139.1万円
東海
1995
133.9万円
北海道
682
143万円
九州
2463
130.5万円
東北
1562
140.1万円
北陸・甲信越
1156
130.2万円
中国
1052
129.4万円
四国
674
138.4万円
地域別台数
関東
137
62.1万円
関西
89
70.6万円
東海
60
61.1万円
北海道
37
75万円
九州
76
72.4万円
東北
36
72.4万円
北陸・甲信越
30
64.4万円
中国
28
74万円
四国
24
62.5万円

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スペーシアとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  アトレーワゴン
153万円219.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657~658 排気量(cc) 658~659
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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