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エブリイワゴンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円175万円
アトレーワゴンの相場表を見る
2088 中古車掲載台数 546
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ デュアルセンサーブレーキサポート搭載・SDナビ・フルセグ・ETC・バックモニター・オートエアコン・シートヒーター・両側パワースライドドア

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン プッシュスタート スマートキー 電動格納jミラー プライバシーガラス リア分割シート オートステップ 禁煙車

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ウィンカーミラー オートライトハイビーム 電動オートステップ パーキングセンサー デュアルセンサーブレーキサポート 横滑り防止付き プッシュスタート

    本体価格
    196.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期 修復歴無し 両側パワースライド オートステップ USB/AUX接続 キーレス 純正セキュリティ HIDライト フォグライト 後席フルフラットシート 純正14インチアルミ

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 届出済未使用車  車いす1名+3名

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドア・オートステップ・純正ナビ・バックカメラ・フォグライト・コーナーセンサー・スズキセーフティサポート・HID・オートライト・オートマチックハイビーム・スマートキー・イモビライザー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 30mmローダウン 新品シートカバ 16アルミ

    本体価格
    224万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD キーレス 電動格納ミラー シートヒーター リアヒーター

    本体価格
    50万円

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    22.9万円

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    67.7万円

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    50万円

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    75.9万円

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    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    30万円

関東
610
124.5万円
関西
447
122万円
東海
222
122.2万円
北海道
104
130.6万円
九州
274
123.7万円
東北
125
143万円
北陸・甲信越
108
130.4万円
中国
131
137.2万円
四国
67
127.9万円
地域別台数
関東
147
64.2万円
関西
90
68.1万円
東海
60
63.4万円
北海道
40
66万円
九州
84
67.9万円
東北
33
87.3万円
北陸・甲信越
29
67.5万円
中国
35
74.7万円
四国
28
61.1万円

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エブリイワゴンとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
142.6万円208.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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