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ワゴンRとアイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   三菱  アイ
VS
2万円222.4万円
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中古車相場 4.5万円67万円
アイの相場表を見る
7446 中古車掲載台数 155
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッドII ワンオーナー キーレス スペアキー ETC

    本体価格
    21万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 社外ナビ TV Bluetooth 社外14インチアルミ キーフリー プッシュスタート オートエアコン HID オートライト フォグランプ ハーフレザーシート ミラーウィンカー プライバシーガラス

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ステアスイッチ オートエアコン ナビ フルセグTV スマートキー プッシュスタート バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ HIDヘッドライト アルミ

    本体価格
    56万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 『スズキの日』 FA 2型 4WD 【ア 

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 

    本体価格
    95.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ イモビライザー シートヒータ インテリキー オートエアコン ベンチシート 横滑り防止 運転席エアバッグ ABS キーフリー パワーウィンドウ パワーステアリング 衝突安全ボディ フルフラット

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 社外メモリーナビ ワンセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ETC スマートキー LEDライト スズキセーフティサポート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX 2型 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    9.9万円

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    38万円

  • 三菱 アイ 660 L 修復歴無し 車検令和10年4月 ワンオーナー キーレス プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD 4WD

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD スマートキー ETC 電格ミラー 純正オーディオ ABS オートエアコン

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ 660 T ミッドシップ ターボ 後期型 カロッツェリアHDDナビ ワンセグ ETC HID ドラレコ オートエアコン パワーウィンドウ スマートキー 取説 ライトキラキラ 純正AW有り

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ 660 T ターボ 無事故 車検令和6月まで

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ ビバーチェ 1オーナー・禁煙・全塗装・HDDナビ・1セ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 アイ 660 S 

    本体価格
    26.2万円

関東
1704
66.8万円
関西
887
58.6万円
東海
773
67.5万円
北海道
453
78.2万円
九州
1169
67.7万円
東北
824
76.8万円
北陸・甲信越
709
69.2万円
中国
588
68.4万円
四国
339
62.4万円
地域別台数
関東
52
27.9万円
関西
20
27.4万円
東海
16
19.6万円
北海道
12
31.1万円
九州
15
28.6万円
東北
15
31.1万円
北陸・甲信越
6
38.2万円
中国
7
23.9万円
四国
12
30.7万円

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ワゴンRとアイのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  アイ
107.9万円188.9万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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