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ワゴンRとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   三菱  eKワゴン
VS
2万円222.4万円
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中古車相場 36円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
7373 中古車掲載台数 1963
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ DVD ドラレコ 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-ト AAC

    本体価格
    83.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    86.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ/バックカメラ/運転席シートヒーター

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速MT アイドリングストップ オートエアコン 電格ミラー キーレス CD Wエアバック

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 禁煙車/ワンオーナー/アイドリングストップ/衝突被害軽減システム/レーンアシスト/コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ/全方位カメラ/シートヒーター/フルタイム/スペアキー/保証書/取扱説明書

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ 衝突被害軽減システム ETC スマートキー シートヒーター オートライト 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    98万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 社外ナビ シートヒーター Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキ装着車 メモリーナビ 地デジ シートヒーター アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ワゴンR FZ MH44型 3型 

    本体価格
    49.8万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス シートヒーター ベンチシート

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  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ オーディオ バックカメラ スマート

    本体価格
    29.8万円

関東
1674
66.2万円
関西
879
58.7万円
東海
763
68万円
北海道
448
76.7万円
九州
1155
66.6万円
東北
816
76.9万円
北陸・甲信越
712
68.9万円
中国
589
68.4万円
四国
337
64万円
地域別台数
関東
350
62.3万円
関西
208
64.7万円
東海
296
81.2万円
北海道
132
56.2万円
九州
303
69.4万円
東北
231
80.5万円
北陸・甲信越
200
74.5万円
中国
163
77万円
四国
80
69.5万円

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ワゴンRとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  eKワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 129.6万円177.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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