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ソリオとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 14.9万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
3717 中古車掲載台数 480
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ 地デジフルセグTV バックモニター CD/DVD再生 両側パワースライドドア

    本体価格
    108万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付9インチナビ予防安全装置

    本体価格
    227.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット メモリーナビ 禁煙車

    本体価格
    73万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙 ナビ バックカメラ 後席モニター 両側電動 衝突軽減 ドラレコ ETC シートヒーター LEDヘッド Bluetooth コーナーセンサー HUD レーダークルーズ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD レンタアップ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側パワードアブレーキサポート装着車純正ナビフルセグバックカメラBluetooth運転席シートヒータークルコンETC

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 保証3年距離無制限 両側電動ドア ナビ 全周囲カメラ TV アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ SRSカーテンエアバッグ フロントシートSRSサイドエアバッグ 片側パワースライド ハイビーム&オートライト プッシュスタートシステム

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 

    本体価格
    131.4万円

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    本体価格
    68万円

関東
964
129.4万円
関西
566
132.1万円
東海
419
139.5万円
北海道
247
156.7万円
九州
534
122万円
東北
392
143.4万円
北陸・甲信越
270
136万円
中国
226
132.1万円
四国
99
118.7万円
地域別台数
関東
168
70.3万円
関西
69
73.4万円
東海
41
64.4万円
北海道
5
57万円
九州
95
68.7万円
東北
43
62.1万円
北陸・甲信越
26
107.2万円
中国
18
63.6万円
四国
15
69.1万円

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ソリオとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードハイブリッド
151.6万円264.9万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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