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ソリオとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとタントエグゼの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
185円316.8万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
3351 中古車掲載台数 216
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 デュアルカメラブレーキ 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可両Pスラ SDナビ フルセグ Bカメ ETC 純AW

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 3型モデル スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー 車線逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップシステム 低速時ブレーキサポート

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 左側パワースライドドア/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ETC/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチメモリーナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetooth ETC 両側自動ドア スマートキー オートエアコン クルコン シートヒーター リアサーキュレーター LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 修復歴無し

    本体価格
    168.4万円

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    17万円

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    16.9万円

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    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 禁煙車・車検整備2年付・ナビ・TV

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G スマートキー CD アルミホイール

    本体価格
    27万円

関東
922
129.3万円
関西
499
131.4万円
東海
353
125.8万円
北海道
213
127.2万円
九州
493
120.4万円
東北
328
137万円
北陸・甲信越
244
126.8万円
中国
203
139万円
四国
96
126.4万円
地域別台数
関東
39
27.3万円
関西
24
23.4万円
東海
26
26.2万円
北海道
20
29.9万円
九州
41
26.8万円
東北
24
40万円
北陸・甲信越
14
29.7万円
中国
21
28.3万円
四国
7
27万円

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ソリオとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  タントエグゼ
151.6万円264.9万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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