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スイフトとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとインプレッサG4の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  インプレッサG4
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
2898 中古車掲載台数 183
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT車 ターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    226.1万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ プッシュスタート・ステアリングリモコン・電格ミラー・スマートキー

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT車/オプションカラープレミアムシルバーメタリック/HIDヘッドランプ/オートクルーズコントロール/フロントフォグランプ/サイドスポイラー/リアスポイラー/純正17インチAW/バックカメラ/ETC

    本体価格
    67万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT HKSマフラー 8インチナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ モンスタースポーツアルミペダル ドラレコ Bluetooth フロアマット

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車 純正8インチナビ 衝突被害軽減ブレーキデュアルセンサーブレーキサポート 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ  純正フロアマット  ETC

    本体価格
    160.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ TV アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    126.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    221.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    127万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    69万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 リザードグリーン/全塗装/エンケイホイール/ローダウン/ウィング/タワーバー/フロアマット/タワーバー/タイヤ新品/8インチナビ/ドライブレコーダー/ETC/車検整備付/法定点検

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 黒革シート&ヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    113.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション アドバンスドセーフティ 専用ビルトインナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター 黒革 パワーシート ETC2・0 後側方検知 LEDヘッド ATハイビーム ステアリングスイッチ HDMI

    本体価格
    67.6万円

関東
831
128.7万円
関西
366
145.9万円
東海
369
145.1万円
北海道
162
123.3万円
九州
392
142.3万円
東北
277
145.2万円
北陸・甲信越
234
143.6万円
中国
180
142.1万円
四国
87
140.3万円
地域別台数
関東
65
91.1万円
関西
17
91.6万円
東海
13
83.4万円
北海道
30
96.4万円
九州
12
76.8万円
東北
25
95.2万円
北陸・甲信越
15
97.8万円
中国
4
95.6万円
四国
2
94.4万円

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スイフトとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  インプレッサG4
172.7万円240.1万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1599~1995
82~140 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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