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スイフトとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  トッポ
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 3000円70.8万円
トッポの相場表を見る
3238 中古車掲載台数 109
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト機能付HIDオートライト マット

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突軽減S ナビ シートヒータ

    本体価格
    109.6万円

  • スズキ スイフト XRリミテッド 全方位モニターナビ オートライト ETC プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    120万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速MT RECARO ETC オートエアコン

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 DSBS ターボ バックカメラ ドラレコ ACC フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/全方位カメラ付9インチナビ装着車 前後ブレーキサポート LEDヘッドランプ&フォグ アダクティブクルコン(停止保持機能付) BSM&RTA ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ GREDDYマフラー 車高調 RAYSグラムライツ17インチホイール サマータイヤ新品装着済 社外エアクリ グリル リヤウイング クルコン ディスチャージライト 社外ナビ TV ブルートゥースオーディオ ETC

    本体価格
    94.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 FF 6AT 衝突軽減B オートライト プッシュスタート 運転席シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    213万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 車高調・ナビ・16AW・社外マフラー・エアロ

    本体価格
    59万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT/寒冷地仕様/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    150万円

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    18万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し メモリーナビ(Bluetooth対応・フルセグTV・DVD/CD再生・USB接続) キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ エアバッグ 走行距離:10214キロ 4AT ドアバイザー ベンチシート エアコン

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD キーレスキー 純正オーディオCD シートヒーター 全席パワーウインドウ フルフラット 電動格納ミラー ABS 社外アルミホイール

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC

    本体価格
    18万円

関東
880
128.8万円
関西
432
151.5万円
東海
481
144.1万円
北海道
174
123.6万円
九州
380
141.7万円
東北
348
144.4万円
北陸・甲信越
247
137.8万円
中国
211
133.3万円
四国
85
132.8万円
地域別台数
関東
30
22.5万円
関西
18
23.8万円
東海
13
22.3万円
北海道
6
28.9万円
九州
9
20.7万円
東北
10
30万円
北陸・甲信越
8
28.9万円
中国
13
21.8万円
四国
2
33.4万円

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スイフトとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  トッポ
172.7万円240.1万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1197~1371 排気量(cc) 657
82~140 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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