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スイフトとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
VS
11.3万円378.3万円
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中古車相場 21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
3379 中古車掲載台数 1580
  • スズキ スイフト 1.2 XL 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ETC/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT ターボ TV ナビ Bluetooth ETC スマートキー クルーズコントロール シートヒーター 保証付

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト HYBRID RS ZD53S ナビ E 

    本体価格
    119万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 新車未登録車/スズキSサポート

    本体価格
    166万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 

    本体価格
    39万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ  スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 電動格納ミラー シートヒーター 全方位モニター

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ ナビ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    54.9万円

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    179.8万円

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    204.3万円

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    89万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 1年間10000km保証付/ナビ&TV/ETC

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ/シートヒーター/LEDヘッド/ETC/フルセグTV/ステアリングリモコン/電動格納ミラー/スマートキー/オートエアコン/パワーウインドウ/CD/DVD/横滑り防止

    本体価格
    130.7万円

関東
910
128.8万円
関西
453
154.3万円
東海
496
141.4万円
北海道
184
124.4万円
九州
416
140.3万円
東北
357
141.7万円
北陸・甲信越
235
141.2万円
中国
237
134.7万円
四国
91
134.3万円
地域別台数
関東
459
128.3万円
関西
263
140.1万円
東海
275
141.1万円
北海道
35
106.1万円
九州
237
111.6万円
東北
72
116.8万円
北陸・甲信越
75
136.1万円
中国
102
130.8万円
四国
62
131万円

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スイフトとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
172.7万円240.1万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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