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スイフトとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
3001 中古車掲載台数 1630
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 純正フルエアロ TEINダウンサス ETC

    本体価格
    190.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    153.6万円

  • スズキ スイフト XRリミテッド ZC83S.ZD83S 

    本体価格
    78万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 BLITZ車高調/rosso modello 2本出しマフラー/ZERO1000パワーチャンバー/KUHLアイライン&フロントフォグランプアタッチメント/ナビフルセグTV/Bカメラ/LEDヘッド

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ABS/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 車検整備付 禁煙車 スマートキー×2 ETC シートヒーター 社外15インチAW オートエアコン 横滑り防止装置 シートリフター プッシュスタート スタッドレスタイヤ プライバシーガラス SRSエアバック バニティミラー

    本体価格
    81.1万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC フルセグTV ドライブレコーダー HIDヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    95.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター フルセグ Bluetooth LED オートライト 純正17インチアルミ ビルトインETC クルーズコントロール レーンキープ

    本体価格
    206万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 5F キーレス 純正レカロシート 純正15インチアルミ 車高調

    本体価格
    89万円

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    68万円

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    本体価格
    186.6万円

関東
842
127.5万円
関西
402
147.6万円
東海
415
147.1万円
北海道
166
127.1万円
九州
378
141.4万円
東北
301
143.1万円
北陸・甲信越
221
142.9万円
中国
194
134.2万円
四国
82
140.5万円
地域別台数
関東
482
132万円
関西
249
141.7万円
東海
301
140.2万円
北海道
33
118.4万円
九州
250
115.2万円
東北
65
117.2万円
北陸・甲信越
89
137.5万円
中国
105
125.2万円
四国
56
123.4万円

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スイフトとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
172.7万円240.1万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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