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アルトとアストラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   オペル  アストラ
VS
4.7万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 56万円
アストラの相場表を見る
4375 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルト バン 660 VP スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト 4WD ドライブレコーダー スタッドレスタイヤ有

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 ナビテレビ付きPSPW付車検2年

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 誕生30年記念車 4WD 5速マニュアル 禁煙車 キーレス スペアキー 寒冷地仕様 盗難防止システム 衝突軽減ボディ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 DSBSII(予防安全機能) 誤発進抑制機能 運転席シートヒーター アイドリングストップ オートライト キーレス 電動格納ドアミラー マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 1オーナー/社外オーディオ/パドルシフト/タワーバー/社外エアクリ/ダウンサス/運転席シートヒーター/ETC/アイドリングストップ/スマートキー(2本)/プッシュスタート/社外15AW/オートライト/フォグ

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 7月末までスズキ純正ETC車載器付き

    本体価格
    125.2万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD 保証3年距離無制限 シートヒーター 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト 660 L 車検整備付き 一年間保証付き アイドリングストップ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートエアコン 純正フロアマット ベンチシート キセノンヘッドライト FM/AM/CD WAREN製13インチアルミホイール パワーウィンドウ スペアタイヤ装備 スズキセーフティサポート装備 禁煙車

    本体価格
    25.7万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減装置 盗難防止機能 LEDヘッド 運転席助手席エアバッグ キーレスリモコン パワーウィンドー エアバック サイドエアバッグ VSC フルオートエアコン アイドリングストップ機能 Sヒーター

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL 

    本体価格
    56万円

関東
1006
77.2万円
関西
498
72万円
東海
494
73.3万円
北海道
334
80万円
九州
574
70.8万円
東北
537
73.2万円
北陸・甲信越
446
75.2万円
中国
318
74.4万円
四国
168
72.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
56万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトとアストラのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   オペル  アストラ
94.4万円170万円 新車時価格 235万円321万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
657~658 排気量(cc) 1795~1998
46~49 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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