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アルトとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
2.9万円270万円
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中古車相場 22.7万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4272 中古車掲載台数 305
  • スズキ アルト 660 L スズキセーフティーサポート シートヒーター コーナーセンサー キーレス 集中ドアロック 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ ダブルエアバック ABS ESC

    本体価格
    100.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S フルノーマル車両

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス 新車保証継承 デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    104万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 走63000・キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S オートライト シートヒーター スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 法人1オーナー 記録簿7枚 キーレス 24年製タイヤ タイミングチェーン インパネ5AT スペアタイヤ1セット付 衝突被害軽減ブレーキ 4ナンバー 軽貨物

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 A オーディオレス スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ キーレスエントリー フロントパワーウインドウ

    本体価格
    85.2万円

  • スズキ アルト 660 L 社外7型ナビ シートヒーター 社外前方ドラレコ 社外フロアマット ドアバイザー 横滑り防止装置 盗難防止装置 ABS ダブルエアバッグ

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ シートヒーター ETC アイドリングストップ

    本体価格
    42.7万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD オートマチック キーレス 社外ナビ ETC

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    50.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L CDチューナー 両側スライドドア アイド

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    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 社外12AW+EXTREMER/T 5速マニュアル キーレス ワンオーナー 社外USBプレーヤー ツイーター ETC

    本体価格
    99.8万円

関東
948
74.7万円
関西
501
69.7万円
東海
466
75.8万円
北海道
342
79.4万円
九州
546
74.7万円
東北
540
74.9万円
北陸・甲信越
441
77.6万円
中国
319
73.9万円
四国
169
72万円
地域別台数
関東
81
90.6万円
関西
36
102.7万円
東海
37
103.5万円
北海道
10
75.2万円
九州
66
86.8万円
東北
26
108.7万円
北陸・甲信越
18
109万円
中国
21
118.8万円
四国
10
95.8万円

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アルトとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
94.4万円170万円 新車時価格 132万円188.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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