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アルトとソニカを比較! - みんなの比較車種

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アルトとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ソニカ
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 8000円79万円
ソニカの相場表を見る
4256 中古車掲載台数 68
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ※デュアルエアバッグ・レーダーブレーキサポート・社外ナビ・ETC・Bluetooth・フルセグTV・HIDヘッドライト・LEDフォグライト・パドルシフト・シートヒーター・スマートキー・プライバシーガラス・ミラーウィンカー

    本体価格
    86.1万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2WD・CVT 全方位モニター用カメラパッケージ スズキコネクト通信対応 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 F 車検整備付 純正CDオーディオ キーレスエントリー サイドバイザー フロアマット 集中ドアロック 純正セキュリティアラーム SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ エアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 エコ L キーレス・エアバッグ・ABS・エアコン/クーラー・パワステ・CD再生・パワーウインドウ・FM/AMラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ハンドル/スロットルコントローラー

    本体価格
    応談

  • スズキ アルト 660 L 4WD 夏冬タイヤ・キーレス

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減B オーディオレス バックカメラ

    本体価格
    107万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ オートライト シートヒーター スマートキー キーレスプッシュスタート フルオートエアコン パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルト 660 L 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD レーダーブレーキサポート シートヒーターR 障害物センサー キーレス

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ アルト 660 L DSBSII(予防安全機能) 届出済未使用車 誤発進抑制機能 運転席シートヒーター アイドリングストップ オートライト キーレス 電動格納ドアミラー マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    111.9万円

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    28万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
931
74.2万円
関西
501
69.4万円
東海
464
76.4万円
北海道
339
79.2万円
九州
551
75万円
東北
541
75.1万円
北陸・甲信越
437
78万円
中国
321
73.5万円
四国
171
70.8万円
地域別台数
関東
22
35.3万円
関西
14
35.4万円
東海
7
31.1万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
5
28.6万円
北陸・甲信越
8
35.2万円
中国
6
44.4万円
四国
3
24.3万円

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アルトとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ソニカ
94.4万円170万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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