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アルトとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  アプローズ
VS
4.9万円~270万円
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中古車相場 ---
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4233台 中古車掲載台数 1台
  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキサポート

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ アルト 660 L クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ アルト 660 F CDキーレス車検令和9年4月

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ アルト 660 L メモリナビ TV/CD/USB/AUX バックカメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置リモコンキー サイドバイザー 純正フロアマット スペアキー

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDステレオ キーレスエントリー シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 衝突安全ボデイ Wエアバッグ ABS 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 4WD 衝突軽減システム 5AGS 新品夏タイヤ 4WD 純正CD 横滑り防止 シートヒーター キーレス エンジンスターター

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレス付き

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 1オーナー キーフリー アイドリ

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
922台
75.8万円
関西
528台
74.9万円
東海
461台
75.3万円
北海道
319台
79.8万円
九州
584台
74.9万円
東北
539台
75.1万円
北陸・甲信越
394台
80万円
中国
321台
76.6万円
四国
165台
71.5万円
地域別台数
関東
0台
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関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
1台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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アルトとアプローズのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  アプローズ
94.4万円~170万円 新車時価格 108万円~180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
657~658 排気量(cc) 1589
46~49 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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