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クロストレックとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとソルテラの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  ソルテラ
VS
133.9万円414.8万円
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中古車相場 270.5万円498万円
ソルテラの相場表を見る
604 中古車掲載台数 41
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ/テレビ USB/BT 3Dデジタルモニター ETC 前後ドライブレコーダー 追従式クルーズコントロール レーンキープ ドライバモニタリング 後退時アシストブレーキ パワーシート シートヒ-タ- コーナーセンサ

    本体価格
    259.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチモニター(ナビあり) ETC

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ 全周囲カメラ USB入力 Bluetooth接続 ミュージックプレーヤー接続 ETC2.0 シートヒーター パワーシート スマートキー 電動格納ドアミラー ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD デモカーアップ アイサイトX搭載 サンルーフ 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 夏・冬タイヤ スマートキー

    本体価格
    396万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD/禁煙/純正ナビ/BT/TV/USB/AUX/前席パワーシート/運転席メモリ機能付きパワーシート/前席シートヒーター/全方位カメラ/ドライブレコーダー/パドルシフト

    本体価格
    302.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ETC2.0 ドラレコ ※ナビ機能無し

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール・11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム・フロントカメラ・サイドカメラ・リヤカメラ・ETC2.0・運転席&助手席パワーシート

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビモニター ETC2.0 フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 本革シート ルーフレール SRVD RAB

    本体価格
    289.3万円

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    本体価格
    397.1万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    432万円

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    本体価格
    289万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD X-MODE付AWD 12.3インチナビ

    本体価格
    374万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 全方位モニター/ETC/純正ナビ/ブラウン本革シート/ソーラーパネル

    本体価格
    372万円

関東
217
288.3万円
関西
103
289.5万円
東海
93
281万円
北海道
69
314.9万円
九州
34
288.4万円
東北
37
301万円
北陸・甲信越
39
293.1万円
中国
6
303.6万円
四国
6
267.3万円
地域別台数
関東
11
355.8万円
関西
5
372.4万円
東海
7
338.9万円
北海道
3
374.2万円
九州
2
330.5万円
東北
6
384.1万円
北陸・甲信越
5
363.9万円
中国
2
319.5万円
四国
0
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クロストレックとソルテラのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  ソルテラ
266.2万円410万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1995~2498 排気量(cc) ---
145~160 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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