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アリアとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   スバル  ソルテラ
VS
238万円952.6万円
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中古車相場 270.5万円498万円
ソルテラの相場表を見る
232 中古車掲載台数 40
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー プロパイロット2.0 パノラマガラスルーフ ナッパ革シート 全席シートヒーター 前席ベンチレーション・パワーシート 純正20インチAW 12.3インチ純正ナビ BOSEサウンド ETC2.0 スマートキー3個 取説保証書

    本体価格
    479.6万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイ2.0 純正ナビ BOSE サンルーフ プロパイロット2.0 純正コネクトナビ アラウンドビュ BOSEサウンド HDMI接続 スマートルームミラー サンルーフ シート・ステアリングヒーター 寒冷地仕様 LED

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビTV プロパイロット2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー プロパイロット レザーシート サンルーフ BOSEスピーカー 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB

    本体価格
    238万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 未登録・広告宣伝使用・BOSE・Pパイ2.0

    本体価格
    719.8万円

  • 日産 アリア B6 日産コネクトナビ(12.3型) 全方位カメラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート ETC2.0 LEDヘッドライト 純正19インチAW ワイヤレス充電 プロパイロット 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ  ルーフレール

    本体価格
    568万円

  • 日産 アリア B6 NISSANコネクトナビ SOSコール 電気自動車

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット アラウンドモニター ドライブレコーダー ETC2.0 F0317

    本体価格
    337.7万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 

    本体価格
    952.6万円

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    本体価格
    299.7万円

  • スバル ソルテラ ET-SS /千葉県/ガリバーOL八千代店

    本体価格
    275万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 純正ナビ/フルセグ/BT/バックカメラ/パノラマビューモニター

    本体価格
    295万円

関東
109
403.9万円
関西
21
397.3万円
東海
27
456.6万円
北海道
11
450万円
九州
13
428.2万円
東北
12
384.5万円
北陸・甲信越
13
434万円
中国
21
385.7万円
四国
5
417.6万円
地域別台数
関東
11
353.8万円
関西
5
372.4万円
東海
7
338.9万円
北海道
3
374.2万円
九州
2
330.5万円
東北
5
362.3万円
北陸・甲信越
5
363.9万円
中国
2
319.5万円
四国
0
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アリアとソルテラのカタログ情報を比較する

日産  アリア   スバル  ソルテラ
539万円989万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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