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シフォンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 8万円239万円
アトレーワゴンの相場表を見る
229 中古車掲載台数 497
  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    162.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD BIG Mナビ ターボ 両側パワスラ パノラマM フルセグ Bluetooth  LEDヘッドライト フロント.サイドバックカメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター ETC 障害物センサー 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動スライド シートヒーター Bluetooth LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー オートブレーキホールド

    本体価格
    132.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト SDナビ

    本体価格
    125.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー シートヒーター ハーフレザーシート Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    90.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 8インチフルセグナビ Bカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ  走行27000KM  両側電動扉 記録簿 禁煙車 シートヒーター スマートアシスト3搭載 社外AW

    本体価格
    58.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙車 メモリーナビ バックモニター スマートアシスト 電動スライドドア ETC LEDヘッド オートライト シートヒーター オートエアコン スマートキー ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    111.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 新品タイヤ/純正 10インチ ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    168.2万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ パノラマモニター 片側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    158.8万円

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    95.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    95万円

関東
91
122.8万円
関西
11
119.9万円
東海
27
119.9万円
北海道
12
123.2万円
九州
17
96.1万円
東北
34
122.3万円
北陸・甲信越
22
111.3万円
中国
12
108.1万円
四国
3
137.7万円
地域別台数
関東
132
60.3万円
関西
94
65.8万円
東海
52
57.8万円
北海道
32
73.3万円
九州
69
71.2万円
東北
36
76万円
北陸・甲信越
27
69.5万円
中国
31
71.4万円
四国
24
72.9万円

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シフォンとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ダイハツ  アトレーワゴン
130.7万円210.7万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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