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1シリーズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   スバル  プレオプラス
VS
16万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 15万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
914 中古車掲載台数 317
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT LEDヘッドライト 18インチAW ドライビングアシスト タッチパネルナビ リヤカメラ Bluetooth ワイヤレスチャージ ETC2.0 黒半革電動シート パーキングアシスト コンフォートアクセス 禁煙車

    本体価格
    256万円

  • BMW 1シリーズ 116i 禁煙車ナビゲーション TV ETC バックカメラ

    本体価格
    47.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社下取車・プラスPKG・マグマレッドレザー・シートヒーター・追従クルコン・ヘッドアップディスプレイ・サンプロテクションガラス・パドルシフト・AppleCarPlay・バックカメラ・前後PDC・衝突軽減・18AW・禁煙車

    本体価格
    275万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 認定中古車  M スポーツ ステアリング  M スポーツ ブレーキ  オートマチック トランク リッド ロック コンフォートアクセス  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    340万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ メモリー機能付きパワーシート パワーバックドア バックカメラ アンビエントライト

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 禁煙車 1オーナー ディーゼルターボ アダクティブクルーズ 電動トランク ブラインドスポット パワーシート 置く充電 バックカメラ パークセンサー ブルートゥース ナビゲーション

    本体価格
    239万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減システム バックカメラ ドラレコ前後 クルーズコントロール Bluetooth レーンキープ スマートキー2個 ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー ユーザー買取車

    本体価格
    115.7万円

  • BMW 1シリーズ 116i 純正16インチアルミ 5ドアハッチバック

    本体価格
    35.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 

    本体価格
    138.5万円

  • BMW 1シリーズ 120 当社デモカー トップビューカメラ PDC パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ オートトランク 純正17AW

    本体価格
    307.8万円

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    60.5万円

関東
364
231.1万円
関西
189
221.9万円
東海
144
246.5万円
北海道
9
285.5万円
九州
89
292万円
東北
34
189.5万円
北陸・甲信越
35
217.3万円
中国
34
257.1万円
四国
16
223.1万円
地域別台数
関東
100
58.3万円
関西
33
75.7万円
東海
26
51万円
北海道
29
75.7万円
九州
34
45.9万円
東北
40
47.9万円
北陸・甲信越
30
46.9万円
中国
16
51.7万円
四国
9
46.1万円

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BMW  1シリーズ   スバル  プレオプラス
478万円728万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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