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1シリーズと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   BMW  2シリーズクーペ
VS
9.9万円689.8万円
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中古車相場 76.8万円645万円
2シリーズクーペの相場表を見る
848 中古車掲載台数 100
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT Dアシスト Pアススト ナビ CarPlay LED純正18インチAW メモリー機能付電動シート アクティブクルーズコントロール Bカメラ ETC Bluetooth接続 Apple CarPlay スマートキー

    本体価格
    277.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 走行16200km ACC 電動シート 衝突軽減 インテリジェントセーフティ ナビ Bカメラ ソナー パーキングアシスト 電動リアゲート LED ETC applecarplay USB Bluetooth ワイヤレス充電

    本体価格
    140万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール アダプティブLEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート カーブドディスプレイ 電動シート パドルシフト コンフォートアクセス 前後PDCセンサー

    本体価格
    377万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 

    本体価格
    48万円

  • BMW 1シリーズ 120 ハイラインパッケージ ブラック内装 前席シートヒーター テクノロジーパッケージ ハーマン/カードンサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ 360°ビューカメラ 電動テールゲート

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車  M スポーツ パッケージ   電動パノラマルーフ コンフォートアクセス シート ヒーター 運転席/助手席 Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーP/サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 赤革/シートヒーター/SR/ACC/carplay/ナビ/Bカメラ/フルセグ/電動Rゲート/ワイヤレスCharge/ETC/パドルシフト

    本体価格
    264.1万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル アイボリーレザーシートFRセンサーBカメラ2026年3月オイルフィルターハウジング修理イグニッションコイルプラグウォーターポンプO2センサー交換

    本体価格
    37.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー applecarplay パワーシート バックモニター コンフォートアクセス ハーフレザー 禁煙車 ワイヤレス充電

    本体価格
    231.4万円

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    129万円

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    本体価格
    209.9万円

関東
346
242.4万円
関西
143
242.6万円
東海
150
235.6万円
北海道
8
242.6万円
九州
91
282.3万円
東北
21
240万円
北陸・甲信越
44
238.2万円
中国
31
212.5万円
四国
14
232.3万円
地域別台数
関東
43
313.9万円
関西
26
313.3万円
東海
10
323.9万円
北海道
1
583万円
九州
10
313.3万円
東北
4
386.6万円
北陸・甲信越
2
103.9万円
中国
3
487.8万円
四国
1
73万円

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BMW  1シリーズ   BMW  2シリーズクーペ
478万円729万円 新車時価格 508万円834万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2997
149~300 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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