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インプレッサスポーツとミラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ミラ
VS
14.9万円246.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 3.3万円158万円
ミラの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 700
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト STiエアロキット 純正ナビゲーションシステム Bluetooth USB CD/DVD SD録音/再生 DTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットM

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    185.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション エアコン 盗難防止システム アイドリングSTOP パワーステアリング 運転席エアバッグ VDC 助手席エアバッグ ABS スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ

    本体価格
    50.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ブレーキサポートメモリナビバックカメラ

    本体価格
    27.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ STIエアロ・8型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正18インチAW・ETC・Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ Bluetooth FM AM バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止 ステアリングスイッチ 純正アルミ

    本体価格
    76.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    40.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト アイサイトセイフティプラス(運転支援・視界拡張) キーレスアクセス&プッシュスタート 運転席・助手席8WAYパワーシート LEDヘッドランプ クリアビューパック アルパインナビ&ナノイー前後ドラレコ

    本体価格
    169.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール DVD再生 純正17アルミホイール

    本体価格
    80.1万円

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関東
375
96.8万円
関西
133
100.4万円
東海
139
99.5万円
北海道
164
85.7万円
九州
108
100.5万円
東北
141
100万円
北陸・甲信越
142
98.5万円
中国
40
102.3万円
四国
16
103.2万円
地域別台数
関東
160
28.5万円
関西
74
34.3万円
東海
74
33.2万円
北海道
65
29.4万円
九州
96
32.7万円
東北
77
32.8万円
北陸・甲信越
48
30.6万円
中国
67
31.3万円
四国
39
30.9万円

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インプレッサスポーツとミラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ミラ
192.2万円295.9万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1258台、ミラの中古車は700台掲載しています。
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