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ピノとミラを比較! - みんなの比較車種

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ピノとミラの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ダイハツ  ミラ
VS
3万円96.2万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 1.5万円158万円
ミラの相場表を見る
51 中古車掲載台数 684
  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 キーレス エアコン

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ピノ S イモビライザー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝撃安全ボディー パワーウインドウ リモコンキー ABS エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.9万円

  • 日産 ピノ 660 S Bluetooth 信用回復ローン

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT フルエアロ 車高調 14インチアルミホイール タコメーター エアクリーナー キーレス プライバシーガラス 電動格納ミラー フロアマット

    本体価格
    22.3万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 ナビ キーレスエントリー 衝突安全ボディ ETC ABS

    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 E 自社/ローン/保証/ABS/キーレス/ETC/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X ナビTV スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX マニュアルミッション

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラ X スペシャル 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 502ターボ ETC 走行42810km CD  アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X カロッツェリアメモリーナビ 地デジワンセグTV CD DVD Bluetooth サブウーファー 電動格納ミラー ドアバイザー LEDヘッドライト ヘッドライトレベライザー 社外14インチAW

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 検2年 関東仕入 5MT

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス プライバシーガラス CDプレーヤー ドラレコ 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 純正オーディオ キーレスエントリー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    21.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 全塗装 マッドタイヤ ナビ

    本体価格
    34万円

関東
22
19万円
関西
3
12.8万円
東海
6
32.8万円
北海道
7
19.4万円
九州
6
18.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
25.5万円
中国
2
21万円
四国
3
18万円
地域別台数
関東
141
30万円
関西
89
33.3万円
東海
89
34.1万円
北海道
54
29.8万円
九州
92
33.5万円
東北
68
34.1万円
北陸・甲信越
44
31万円
中国
63
29.7万円
四国
44
28万円

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ピノとミラのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ダイハツ  ミラ
86.1万円115.2万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
54 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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