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インプレッサG4とLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   米国レクサス  LS
VS
19.8万円200万円
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中古車相場 127万円380万円
LSの相場表を見る
294 中古車掲載台数 13
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドラレコ スマートキー 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    87.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ アイサイト レーンキープアシスト STiフロントスポイラー トランクスポイラー 社外17AW レーダークルーズ スマートキー2個 ETC LED フォグ

    本体価格
    89.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビ Bluetooth DVD再生 衝突被害軽減システム Dパワーシート ドライブレコーダー 1年保証 ETC オートライト 17AW オートクルーズ スマートキー2個 ハーフレザーシート

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 9/23ま で 最 大 7 0 0 0 0 プ レゼ ン ト 禁煙車 アイサイトVer3 バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 純正ダイアトーンサウンドナビ サイドカメラ Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 関東仕入れ レーダークルコン Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 純正15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    41万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    155.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L アイサイト アドバンスドセイフティパッケージ 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・アイサイト・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・ETC・レーンキープアシスト

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト カロッツェリア製メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD再生機能 フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    149.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト メモリーナビ CD DVD Bluetooth USB ETC 前ドラレコ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    87.9万円

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    127万円

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    本体価格
    343万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ・レザーシート・ウッドコンビ・純正ホイール・VRX3スタッドレス・ETC

    本体価格
    190万円

関東
99
92.2万円
関西
26
103.2万円
東海
42
97万円
北海道
34
89.9万円
九州
17
98.8万円
東北
38
69.9万円
北陸・甲信越
25
90.8万円
中国
11
118万円
四国
2
99.4万円
地域別台数
関東
3
284.3万円
関西
0
---
東海
5
224.5万円
北海道
1
190万円
九州
3
244.7万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサG4   米国レクサス  LS
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 4600
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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