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スイフトとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  インプレッサG4
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
2898 中古車掲載台数 183
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車  デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッドランプ 16インチアルミホイール

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ターボ・6速MT・社外メモリーナビTV・冬タイヤ積込・USB接続・ビルトインETC・LEDヘッドライト・フロントフォグ・リヤフォグ・運転席シートヒーター・本革巻ステアリング・Bluetooth接続・スマートキー

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター クルーズコントロール オートライト プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX オーディオレス仕様 衝突被害軽減システム パーキングセンサー オートライト 全車速追従機能付ACC ブラインドスポットモニター ハイビームアシスト リモコンキー プッシュスタート フルオートエアコン

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 DSBS 6MT FF TURBO クルコン ナビ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 オーディオ ドライブレコーダー オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ MT車 SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG メモリーナビ Bluetooth接続 ETC 1オーナー

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 GReddyPerformanceEdition

    本体価格
    335.6万円

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    149.9万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
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    115.6万円

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    本体価格
    128.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト W/カーテンエアバック 衝突軽減 フロアマット 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップ 電格ミラー スマートキー プッシュスタート クルーズコントロールアダプティブ 純正アルミホイール17インチ

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S 黒半革 禁煙 ナビ Bluetooth 後期 HID スマートキー プッシュスタート DVD再生 イモビライザー オートエアコン

    本体価格
    58.8万円

関東
830
128.7万円
関西
368
145.6万円
東海
369
145.2万円
北海道
162
123.3万円
九州
392
142.3万円
東北
277
145.2万円
北陸・甲信越
233
143.6万円
中国
180
142.1万円
四国
87
140.3万円
地域別台数
関東
65
91.1万円
関西
17
91.6万円
東海
13
83.4万円
北海道
30
96.4万円
九州
12
76.8万円
東北
25
95.2万円
北陸・甲信越
15
97.8万円
中国
4
95.6万円
四国
2
94.4万円

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スイフトとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  インプレッサG4
172.7万円240.1万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1599~1995
82~140 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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