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スイフトとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  インプレッサG4
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 17万円192.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
3379 中古車掲載台数 212
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    本体価格
    129.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポートII 後退時ブレーキサポート 電動パーキングブレーキ 9インチ純正メモリーナビ 全方位カメラ LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 衝突被害軽減ブレーキ ナビ Bluetooth DVD ドラレコ ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 モンスタースポーツローダウンSP・SDナビ&フルセグTV・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    170万円

  • スズキ スイフト XG XG ディスプレイオーディオ スズキコネクト対応通信機装着車 スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム  アイドリングストップ

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート/車線逸脱警報/シートヒーター/ETC/カロッツェリアナビ バックカメラ/BTオーディオ/フルセグTV/スマートキー/クルーズコントロール 電動格納ミラー/LEDランプ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 6MT ターボ メモリーナビ ドラレコ フルセグTV CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC シートヒーター フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    176.8万円

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    125万円

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    本体価格
    90.2万円

関東
910
128.8万円
関西
453
154.3万円
東海
496
141.4万円
北海道
184
124.4万円
九州
416
140.3万円
東北
357
141.7万円
北陸・甲信越
235
141.2万円
中国
237
134.7万円
四国
91
134.3万円
地域別台数
関東
58
79.9万円
関西
14
97.9万円
東海
29
97.1万円
北海道
29
85.7万円
九州
16
81.1万円
東北
31
82.5万円
北陸・甲信越
26
85.1万円
中国
8
114.4万円
四国
1
84.7万円

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スイフトとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  インプレッサG4
172.7万円240.1万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1599~1995
82~140 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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