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インプレッサG4とサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   スバル  サンバーディアスバン
VS
29.2万円213.4万円
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中古車相場 22.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
265 中古車掲載台数 41
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 禁煙 アドバンスドセーフティPKG アイサイトver3 8インチナビ フルセグ BT Bカメラ ステリモ パドルシフト BSM ETC Aストップ LEDヘッド Aライト パワーシート スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    100.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビ Bluetooth DVD再生 衝突被害軽減システム Dパワーシート ドライブレコーダー 1年保証 ETC オートライト 17AW オートクルーズ スマートキー2個 ハーフレザーシート

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    141.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーシート ビルトインナビTV 18インチAW エアロスカート付

    本体価格
    157.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    110.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    61万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 17AW クルコン キーレス

    本体価格
    68.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン バックカメラ ナービワンセグTV ETC 修復歴 無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスエントリーアルミホイール

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビTV/B&Sカメラ/レザーS/スマキ/LED

    本体価格
    75.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    45万円

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    65万円

関東
92
97.7万円
関西
24
99.5万円
東海
30
87.3万円
北海道
39
100.4万円
九州
18
92.8万円
東北
31
93.3万円
北陸・甲信越
18
94.4万円
中国
10
132.2万円
四国
3
75.4万円
地域別台数
関東
11
76.5万円
関西
6
72.3万円
東海
3
53.6万円
北海道
5
76.2万円
九州
3
30.3万円
東北
6
54.3万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
2
61.5万円
四国
4
87.5万円

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スバル  インプレッサG4   スバル  サンバーディアスバン
192.2万円273.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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