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インプレッサG4とMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マツダ  MAZDA3セダン
VS
17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 110万円312.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
243 中古車掲載台数 167
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 滑り防止システム BLUETOOTH 地デジ LEDヘット レーンキープ ナビ&TV 電動パワーシート DVD再生 フルタイム4WD

    本体価格
    122.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ地デジフルセグTV/Bluetooth/フロントカメラ/バックカメラ/サイドカメラ/ブラックレザーセレクション/LEDハイ&ロービームヘッドランプ/ドライブレコーダー/ワンオーナー/禁煙車/ユーザー買取車

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンキープ/純正16AW/フルセグ/HIDライト/フォグ/パワーシート/バックカメラ/CD/DVD/Bluetooth/ETC/USB/Mサーバー/革巻きステアリング/パドルシフト/プッシュスタート

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン バックカメラ ナービワンセグTV ETC 修復歴 無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスエントリーアルミホイール

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 社外SDナビ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止 フォグランプ 純正AW装着

    本体価格
    85.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニック8インチナノイ-搭載ナビ サイド・リヤカメラ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- ステアリング連動LEDヘッドランプ ハイビ-ムアシスト SI-DRIVE  パワ-シ-ト オ-トビ-クルホ-ルド

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 

    本体価格
    48.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー アイサイトVer3

    本体価格
    118万円

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    127.6万円

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    159万円

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    本体価格
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    本体価格
    163.6万円

関東
77
83.2万円
関西
20
87.6万円
東海
32
99.6万円
北海道
33
79.6万円
九州
14
83.4万円
東北
27
86.2万円
北陸・甲信越
25
84.2万円
中国
11
118.9万円
四国
4
97.8万円
地域別台数
関東
60
194.3万円
関西
22
193.1万円
東海
23
177.6万円
北海道
7
210.5万円
九州
26
199.6万円
東北
4
202.2万円
北陸・甲信越
9
184.1万円
中国
11
196.4万円
四国
5
198.1万円

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インプレッサG4とMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マツダ  MAZDA3セダン
192.2万円273.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1599~1995 排気量(cc) 1496~1997
115~154 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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