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インサイトとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   マツダ  MAZDA3セダン
VS
10万円~485.9万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 103.4万円~288.1万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
285台 中古車掲載台数 210台
  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 純正メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ バックカメラ リモコンキー 純正フロアマット 純正アルミホイール 布系シート

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC オートライト ディーラー純正ナビ バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル /ワンオーナー/禁煙/8インチナビ/BSI/本革&ウルトラスエードシート/障害物センサー/パドルシフト/前席パワーシート/USB/BTA/エレクトリックセレクター/ACC/ETC2.0/AppleCP

    本体価格
    232.5万円

  • ホンダ インサイト ベースモデル デモカーアップ車 電気自動車 純正アルミ 純正ディスプレイオーディオ マルチビューカメラ シートヒーター シートエアコン クルーズコントロール レーンキープアシスト カーテンエアバッグ 電動シート

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ インサイト ベースモデル ディスプレイオーディオ Bカメラ マルチビューカメラ 前後ドラレコ 電動リアゲト LEDヘッドライト アルミ 本革電動シート サンルーフ シートエアコン シートヒーター 弊社デモカー

    本体価格
    448.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HIDオートライト キーレスキー ECON

    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
    163.9万円

関東
128台
132.1万円
関西
31台
136.3万円
東海
34台
209.6万円
北海道
5台
31.9万円
九州
17台
122.6万円
東北
27台
114.8万円
北陸・甲信越
22台
122万円
中国
16台
148.3万円
四国
5台
58.2万円
地域別台数
関東
83台
200万円
関西
19台
193.1万円
東海
34台
187.5万円
北海道
1台
212万円
九州
25台
196.7万円
東北
10台
176.2万円
北陸・甲信越
11台
199.7万円
中国
17台
193.1万円
四国
10台
206.5万円

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インサイトとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マツダ  MAZDA3セダン
550万円 新車時価格 201.2万円~397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
--- 排気量(cc) 1496~2488
204 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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