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フィットとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサG4
VS
7.8万円296万円
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中古車相場 17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
5822 中古車掲載台数 242
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー(元当社デモカー)衝突軽減ブレーキ/認定中古車/ETC/フルセグTV/純正9インチメモリーナビ/サポカー/バックモニター/LEDライト/クリアランスソナー

    本体価格
    196万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 純正エンジンスターター・コンフォートビュ

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 純正メモリーナビ   ETC Rカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ フィット 13G・Fパッケージ メモリーナビゲーション・キーフリーシステ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング エンスタ Bluetooth USB LEDライト オートハイビーム 電動パーキングブレーキ オートエアコン サイドエアバッグ パーキングセンサー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-215FTi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコETC LEDライト VSAクルコン スマ-トキ- スペアキ-AAC

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 1年保証ナビRカメETCワンセグBT接続LED

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 光触媒抗菌消臭施工済

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    110.5万円

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    本体価格
    55.8万円

関東
1756
126.7万円
関西
647
125.6万円
東海
676
132.1万円
北海道
425
133.1万円
九州
715
114.9万円
東北
668
130.7万円
北陸・甲信越
452
120.5万円
中国
318
115万円
四国
165
116万円
地域別台数
関東
78
84.8万円
関西
20
87.6万円
東海
32
98.2万円
北海道
33
79.9万円
九州
14
83.8万円
東北
27
86.2万円
北陸・甲信越
22
81.6万円
中国
12
118.6万円
四国
4
97.8万円

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フィットとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサG4
155.8万円292.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1317~1496 排気量(cc) 1599~1995
98~118 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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