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インプレッサG4とRS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   アウディ  RS4
VS
19.8万円213.4万円
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中古車相場 346万円749.9万円
RS4の相場表を見る
268 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD ナビ アルミ TV  CD  DVD  ETC

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション・純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・追従クルコン・パドルシフト・LEDヘッドライト・フォグ・社外18inAW・アクセサリーライナー・BSM

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ&フルセグTV&DVDビデオ&Bluetooth&CD&バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ アイサイト フルセグTV バックカメラ 障害物センサー クルーズコントロール ETC 純正AW Bluetooth

    本体価格
    136.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー/禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/CD・DVD/ブルートゥース/ETC/インテリキー/LEDオートライト/パーキングセンサー/衝突軽減ブレーキ/純正16インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビTV 追従クルコン バックカメラ BSM 障害物センサー レーンアシスト BLUETOOTH 電動シート スマートキー プッシュスタート 純正18AW ステアリモコン パドルシフト USB入力端子 LED フォグ 横滑り防止 ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S 1年保証 車検整備付き ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/横滑り防止装置/電動シート/フロントフォグランプ/電動シート/衝突被害軽減ブレーキ/アイドリングストップ/4WD

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ HID レークル リアスポ

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    346万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 

    本体価格
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  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT フルエアロ ローダウン V8 4200cc ホワイトスタイルリミテッド RS専用バケットシート 純正19インチAW サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
87
97.6万円
関西
28
94.9万円
東海
34
98万円
北海道
39
92.4万円
九州
21
100.5万円
東北
31
76.9万円
北陸・甲信越
15
84.9万円
中国
10
123.1万円
四国
3
103.8万円
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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インプレッサG4とRS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  RS4
192.2万円273.9万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1599~1995 排気量(cc) 4163
115~154 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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