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インプレッサG4とA4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   アウディ  A4
VS
24.8万円213.4万円
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中古車相場 19.8万円528万円
A4の相場表を見る
255 中古車掲載台数 178
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD スマートキー BMS SDナビ Bカメラ フルセグTV DVD再生 USB Bluetooth LEDヘッドライト パドルシフト 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    147万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリア製メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズ スマートキー ハーフレザーシート パワーシート HIDヘッドライト フォグライト ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 事故無し 保証1年 4WD キーレス×2本 トラクションコントロール  ETC ドライブレコーダー 冬タイヤ付き

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD エンジンスターター・ヘッドライトクリーナー・純正ナビTV・ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 7/5ま で(来 店 予 約)で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 社外メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC SI-DRIVE 車線逸脱警報 パドルシフト プッシュスタート アダプティブクルコン 横滑り防止

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 後期 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    45.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 5年保証/本州仕入/後期型/PWシート/HIDヘッドライト/Siドライブ/パドルシフト/プッシュスタート&スマートキー/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止/タイミングチェーン/Bカメラ/ETCナビTV/DVDBT

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6i-S アイサイト パナソニック8inナビ 

    本体価格
    148.5万円

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    408万円

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    本体価格
    172.2万円

関東
86
97.1万円
関西
22
102.2万円
東海
28
89.5万円
北海道
42
99.8万円
九州
13
86.7万円
東北
29
96.9万円
北陸・甲信越
21
92.9万円
中国
11
132.1万円
四国
3
75.4万円
地域別台数
関東
62
221.1万円
関西
28
233万円
東海
24
279.3万円
北海道
17
205.5万円
九州
16
163.2万円
東北
12
151.4万円
北陸・甲信越
12
252.7万円
中国
4
225.2万円
四国
3
113.9万円

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インプレッサG4とA4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  A4
192.2万円273.9万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1599~1995 排気量(cc) 1394~1984
115~154 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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