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エクシーガとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   三菱  ランサーカーゴ
VS
9.9万円168.4万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
144 中古車掲載台数 18
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 地デジフルセグナビTV バックカメラ 後席モニター スマートキー プッシュスタート HIDヘッドランプ クルーズコントロール 7人乗り パドルシフト ビルトインETC パワーシート 純正17インチアルミ

    本体価格
    64.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期型・タイミングチェーン・ワンオーナー・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・スマートキー・追従クルーズコントロール・SDナビ・HIDヘッドライト・パドルシフト・プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 純正7型メモリーナビ フルセグTV Bluetooth/AM/FM/DVD/CD/SD バックカメラ アイサイト プリクラッシュブレーキ At誤発進抑制制御 追従機能クルーズコントロール 車線逸脱警報

    本体価格
    113.7万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 本州仕入れ 後期D型 7人乗り フリップダウンモニター 純正ナビ 寒冷地仕様 クルーズコントロール パワーシート HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    76.1万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 

    本体価格
    67.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 4WD カロッツェリアナビ テレビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC HID パドルシフト プライバシーガラス 社外AW

    本体価格
    24万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ パドルシフト HIDヘッドランプ クルーズコントロール 17インチアルミ 7人乗り 地デジナビTV バックカメラ

    本体価格
    64.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ 車高調 社外ヘッドライト 社外アルミホイール ナビ ETC バックカメラ プッシュスタート 電動格納ミラー 冬タイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 社外ナビTV Bカメラ ETC クルコン HID フォグ ハーフレザーシート アイドリングストップ

    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ワンオーナー ドラレコ ETC ナビ 後席モニター フルセグTV

    本体価格
    66万円

関東
60
53.5万円
関西
23
61.8万円
東海
3
42万円
北海道
18
57.7万円
九州
7
48.7万円
東北
18
42.6万円
北陸・甲信越
10
49.4万円
中国
4
43.8万円
四国
1
50万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
3
31.9万円
東海
1
45万円
北海道
3
62.3万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
3
61.5万円
四国
1
50.7万円

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スバル  エクシーガ   三菱  ランサーカーゴ
191.1万円374.9万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1994~2498 排気量(cc) 1240~1797
148~225 最高出力(馬力) 90~124
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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