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エクシーガとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   スバル  デックス
VS
14.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 20.4万円50万円
デックスの相場表を見る
139 中古車掲載台数 5
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 4WD ナビ TV Bluetooth ETC オートエアコン

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 4WD・AT・7人乗り・ナビ・テレビ

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル スマートキー ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーダー LEDフォグ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT チューンドバイSTI 4WD YouTube車両紹介動画配信中!改造点動画説明!新品ラジエ-タ-交換済!Kenwood大型フロ-ティングナビ!リアゲ-ト交換済!強化タイミングベルト交換済!!禁煙車!300台限定車!AVOインタークーラー!ディクセルローター!

    本体価格
    149万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD アイサイト 衝突軽減ブレーキ 追従型クルコン 車線免脱警報 スマートキー Pスタート ETC 純正メモリーナビ Bカメ フルセグTV Bluetooth 4WD ターボ ハーフレザー パドルシフト デュアルエアコン

    本体価格
    86.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 検10.7 ナビ ETC キーレス Rモニ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト HID キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート フルフラット

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 電動半革シート・Bluetooth接続・STIエアロ・USB入力・バックカメラ・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・HDDナビ・フルセグ・ETC・オートA/C・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 7人乗り SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    49.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ ガラスルーフ 純正HDDナビ TV バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    48.9万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    46.6万円

関東
58
53.1万円
関西
28
59.4万円
東海
3
39万円
北海道
17
55万円
九州
5
47.9万円
東北
18
45.2万円
北陸・甲信越
7
56.9万円
中国
3
37.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
40.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガとデックスのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   スバル  デックス
191.1万円374.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1994~2498 排気量(cc) 1297
148~225 最高出力(馬力) 92
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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