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インプレッサハッチバックとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ギャランフォルティス
VS
13万円313.5万円
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中古車相場 34.8万円189.3万円
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300 中古車掲載台数 25
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H レンタカー ナビゲーション機能 フルLEDランプ

    本体価格
    311.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD メーカーOP11.6インチフルセグナビ Bluetoothオーディオ対応 全方位カメラ リアフォグ スマートキー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    209.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ST アイサイト ナビ TV ETC 全周囲カメラ タイヤ山9分 クルコン オートライト&ワイパー プッシュ 1オーナー 禁煙車 記録簿 エコアイドル 電動格納ドアミラー 17アルミ ステアヒータ

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 衝突被害軽減装置 11.6インチディスプレイ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetoothオーディオ ETC パワーシート ヘッドライトウォッシャー LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    292.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 9/23ま で 最 大 7 0 0 0 0 プ レゼ ン ト 禁煙車 新世代アイサイト 純正メモリナビ アダプティブヘッドライト LEDライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD ハイブリッド 11.6インチディスプレイ アイサイト 全周囲カメラ ナビTV シートヒーター/ステアヒーター ETC BSM パドルシフト プッシュスタート リアフォグ SI-DRIVE 本州仕入れ

    本体価格
    200.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 11インチ ナビ/アイサイト/シートヒーター 運転席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    214.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD ワンオーナー水平対向エンジンMTモード付き

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD ナビ/アイサイトX/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    50.3万円

関東
112
153.5万円
関西
31
182.3万円
東海
23
159.2万円
北海道
40
142.3万円
九州
13
168.9万円
東北
32
191.2万円
北陸・甲信越
44
182.7万円
中国
4
140万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
10
95万円
関西
3
52.8万円
東海
2
157.2万円
北海道
3
60.9万円
九州
1
93.8万円
東北
1
50.3万円
北陸・甲信越
4
96.2万円
中国
1
109万円
四国
0
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スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ギャランフォルティス
229.9万円391.4万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1995 排気量(cc) 1798~1998
145~154 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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