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プレオとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   三菱  eKワゴン
VS
10.5万円120万円
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中古車相場 2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
183 中古車掲載台数 1957
  • スバル プレオ 660 RS 4WD 検二年 5速MT スーパーチャージャー キーレス

    本体価格
    18万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4気筒ツインカムスーパーチャージャー 7速パドルシフト 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 車検2付・4WD・バン・CVT・走行23500キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオ 660 L マット塗装/マニュアル/社外CDデッキ/電動ミラー/ドアバイザー/リアワイパー/リアフィルム/取説/新品ウッドシフトノブ/新品ウッドサイドブレーキカバー/新品バッテリー

    本体価格
    16.5万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII スーチャー  アルミホイール 車検整備付き

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 F 社外LEDヘッドライト ドラレコ  ETC キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660 L MDスタイル マイルドチャージ エアコン パワステ CD/MD キーレス フロントフォグランプ パワーウィンドウ

    本体価格
    15万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    46.7万円

  • スバル プレオ 660 A 純正キーレス・200キロ最大積載・純正ラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ RG スーパーチャージャー スポーツシフト オートエアコン フォグライト ABS

    本体価格
    36.8万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M 弊社社用車UP車 9インチナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    118万円

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    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 e-アシスト オートマチックハイビーム 前後ソナー 横滑り防止 Aライト セキュリティアラーム デュアルエアバッグ シートヒーター キーレス ベンチシート パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    136.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD サイドバイザー

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    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 車検整備付き 6ヶ月距離無制限保証付 6年記録簿 シートヒーター 夏タイヤ新品

    本体価格
    70.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ナビTV バックカメラ エンジンスターター シートヒーター キーレス アルミホイール

    本体価格
    36.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ディーラーOPナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 保証12ヵ月・走行無制限 純正ナビ テレビ BTオ-デイオ Fドライブレコーダー シ-トヒ-タ

    本体価格
    29.9万円

関東
77
33万円
関西
14
33.8万円
東海
10
35.8万円
北海道
8
26.9万円
九州
22
28.6万円
東北
13
36.6万円
北陸・甲信越
13
33.9万円
中国
14
47.6万円
四国
12
49.3万円
地域別台数
関東
381
61.8万円
関西
235
58.8万円
東海
275
81.7万円
北海道
111
56.6万円
九州
304
64.6万円
東北
201
79万円
北陸・甲信越
214
72.4万円
中国
153
72.5万円
四国
83
76万円

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プレオとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   三菱  eKワゴン
67万円154.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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