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ボクスターと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ポルシェ  718スパイダー
VS
89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 1181万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
236 中古車掲載台数 75
  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 走行5.4万Km レッドキャリパー シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 自社買取/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー セラミックブレーキ(PCCB) スポーツエギゾースト スポーツモード 正規D車 フルオリジナル

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ ボクスター S 後期・BBS CH-R19インチ・H&Rスプリング・スポクロ・レザーインテ・レザースポーツシート・スポーツステアリング・スポエキ・オートエアコン・クラリオンナビ(フルセグ・BT)・レッドキャリパー・ETC

    本体価格
    505万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 1オーナー 右6MT スポーツシャーシ パドル 電格ミラー ヒーター 2016年モデル BOSE

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS CS評価4.5点 電動オープン ハーフレザー シートヒーター 社外ナビ デジタルインナーミラー ETC ティプトロニック 純正17インチAW HID

    本体価格
    219万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー 

    本体価格
    1069.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK キセノンプラス シートヒーター 17アルミ

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ETC/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    286.3万円

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  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK PCCB Fリスト LEDヘッドライト スポクロ

    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロ スポエグ クラシックインテリア

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PCCB LED 18Way Sシート

    本体価格
    1652万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCBブラック

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB

    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 7速PDKスポーツクロノPKGバックカメラ

    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハP PCCB Fリフト スポエグ

    本体価格
    2469.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ディーラー車 ヴァイザッハ PCCB

    本体価格
    2900万円

関東
117
427.4万円
関西
36
438.4万円
東海
34
469.9万円
北海道
3
404.7万円
九州
14
474.7万円
東北
3
463.6万円
北陸・甲信越
10
485万円
中国
14
368万円
四国
5
291.9万円
地域別台数
関東
24
1933.7万円
関西
14
1917.9万円
東海
14
1852.7万円
北海道
3
1429.7万円
九州
9
2001.3万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
3
2915万円
中国
4
2012.7万円
四国
3
1649.7万円

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ポルシェ  ボクスター   ポルシェ  718スパイダー
584万円1012万円 新車時価格 1215万円2024万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
2706~3799 排気量(cc) 3995~3996
265~375 最高出力(馬力) 420~500
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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