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718ケイマンとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エミーラ
VS
435万円2978万円
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中古車相場 898万円1348万円
エミーラの相場表を見る
154 中古車掲載台数 51
  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポーツクロノPKG/レザーインテリア/カーボンインテリアPKG/20インチAW/スポーツエグゾースト/GTSスポーツシート/PASM/カーボンステアリングホイール/シートヒーター/ブラックツートーンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS CLUB SPORT 2024年 ジャパンカップ参加車両 新品ミッション

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 禁煙車 右ハンドル スポーツクロノ スポーツエキゾースト 19インチケイマンSアルミホイール スポーツテールパイプ GTスポーツステアリング 電動格納ミラー フロアマット パークアシストシステム

    本体価格
    549.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト GTスポーツステアリング 19インチアルミホイール イエローメーター イエローシートベルト シートヒーター

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツエグゾースト PORSCHEサイドデカール 社外GTウィング 電動格納ミラー オートエアコン バックカメラ PDLSプラス ハーフレザーシート ETC車載器 純正ナビゲーション カーマインレッド ブラックインテリア

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK OPカラー・ブラックレザーインテリア・LEDヘッドライト(PDLSPlus)・クロノパッケージ・OP計245万

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポーツクロノPKG PDLS+LEDヘッドライト ホワイトメーターパネル ホワイトクロノストップウォッチ シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    1518万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT 右H EUR-GTエアロ GTRオーバーフェンダー ES21inアルミ ESダウンサス 社外リアウィング スポーツエグゾースト シートヒーター LEDヘッドライト パークトロニック

    本体価格
    784.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK MY24 スポクロ PASM PDLS ACC パワステ+

    本体価格
    970万円

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    1198万円

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    1198万円

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    1198万円

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    本体価格
    1078万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション スポーツ・ワンオーナー・鍛造20インチ・ビルシュタインダンパー・アイバッハサス・ロッキードブレーキ・イエローキャリパー・LEDオートヘッドライト・12WAY電動セミバケ・シートヒーター・クルコン・Bカメ・ETC

    本体価格
    1083万円

関東
66
1129.5万円
関西
34
1378.9万円
東海
26
1167.9万円
北海道
3
2231万円
九州
7
1014.4万円
東北
1
620万円
北陸・甲信越
8
1316.8万円
中国
9
1286.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
1119.7万円
関西
13
1107.3万円
東海
8
1126.3万円
北海道
0
---
九州
7
1150.3万円
東北
3
1218万円
北陸・甲信越
1
1120万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エミーラ
619万円2065万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1987~3996 排気量(cc) 1991~3456
300~500 最高出力(馬力) 365~406
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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