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718ケイマンと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   マクラーレン  570Sクーペ
VS
389万円2978万円
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中古車相場 1498万円1680万円
570Sクーペの相場表を見る
159 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ 718ケイマン PDK 純正ナビシステム TV ETC ドライブレコーダー 黒本革パワーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    505万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG ポルシェエントリードライブ 前後パークアシスト バックカメラ 電動格納ドアミラー シートヒーター スポーツステアリング フロントドライブレコーダー 点検記録簿5枚

    本体価格
    685万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ PASM シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    629.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン T 6速マニュアル スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト PASM エントリー&ドライブ 電動リアスポイラー ブラックインテリア ブラックブレーキキャリパー 純正ナビゲーション LEDテールライト

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK パワーステアリング スポーツステアリング パドルシフト 本革シート シートヒーター フロアマット

    本体価格
    610万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2カラ-レザ-シ-ト/パワ-クラフトマフラ-/2017モデル/ボクスタ-S用19inAW/天張り張替済/Bカメラ/

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 右6速MT 電動ミラー 禁煙 スペアキー 17.18.19.20.21.23.24.25年ディーラー整備記録有 ウオポン交換済

    本体価格
    436万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ジェットブラックM スポーツクロノPKG スポーツエグゾーストシステム&シルバーテール ヒーター付きGTスポーツステアリング クルコン 電動格納ミラー PASM シートヒーター

    本体価格
    760.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT 右H EUR-GTエアロ GTRオーバーフェンダー ES21inアルミ ESダウンサス 社外リアウィング スポーツエグゾースト シートヒーター LEDヘッドライト パークトロニック

    本体価格
    784.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 黒レザー スポーツエギゾースト 純正18AW PDK オートエアコン BOSEサラウンドシステム スポーツシートプラス 電動可倒式ドアミラー パークアシスト バックカメラ ドラレコ AppleCarPlay

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    1498万円

関東
74
1157万円
関西
37
1269.3万円
東海
26
1086.2万円
北海道
2
2029万円
九州
5
809.6万円
東北
1
620万円
北陸・甲信越
8
1060.4万円
中国
6
1454.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
4
1557万円
東海
4
1566.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1549万円
四国
0
---

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ポルシェ  718ケイマン   マクラーレン  570Sクーペ
619万円2065万円 新車時価格 2556万円2722万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1987~3996 排気量(cc) 3799
300~500 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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