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718ケイマンとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
378万円3580万円
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中古車相場 328万円1780万円
Fタイプクーペの相場表を見る
171 中古車掲載台数 47
  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スペシャルカラー/マイアミブルー スポーツデザインPKG 20インチAW GTスポーツステアリング エントリー&ドライブ 走行9900km

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK 禁煙車/全ディーラー記録簿/レーシングイエローインテリアPKG(・ステッチ・シートベルト・ドアストラップ)/PDLS/シートヒーター/電格ミラー/フロント・リアパークセンサー/エントリー&ドライブ/バックカメラ/

    本体価格
    908万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    635万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 全整備記録PC/デイライト/赤黒コンビレザー/オートエアコン/電格ミラー/パークアシスト/ダイナミックライト/マルチファンクション/ウォーターポンプ・各フィルター類・FRブレーキパッド・ディスク・センサー交換済み

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 トルクベクタリング スポエグ PDLS付 パワステプラス GTスポーツステア PASM オートエアコン デジタルインナーミラー ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 右H スポクロ HIDライト 純正ナビBカメラBluetooth 非電動格納ミラー スポーツテールパイプ

    本体価格
    503万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 

    本体価格
    702万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 正規ディーラー車・アークティックグレー・スポーツクロノパッケージ・フロントリフティング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 ツートンレザーインテリアGTステア

    本体価格
    1110万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK PDLS フロントアクスルリフトシステム フルバケットシート クラブスポーツパッケージ 20インチ鍛造ホイール(サテンブラック塗装) スポーツクロノパッケージ スモーカーパッケージ

    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    748万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R パノラミックルーフ MERIDIANサウンド レッドレザー ステアリングヒーター 20AW

    本体価格
    598万円

関東
83
1110.5万円
関西
30
1448.1万円
東海
36
1291.7万円
北海道
5
1909.2万円
九州
5
967.5万円
東北
3
1544万円
北陸・甲信越
4
950万円
中国
4
2269.3万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
17
903.3万円
関西
10
849.7万円
東海
15
557.1万円
北海道
0
---
九州
4
1019.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
935万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  718ケイマン   ジャガー  Fタイプクーペ
619万円2024万円 新車時価格 699万円2363万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
1987~3996 排気量(cc) 1995~4999
300~500 最高出力(馬力) 300~575
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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