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718ケイマンとGTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   メルセデスAMG  GT
VS
374万円3580万円
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中古車相場 739万円5568.5万円
GTの相場表を見る
163 中古車掲載台数 48
  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT スポーツクロノPKG 2トーンレザーインテリア BOSEサウンド PASM オートエアコン シートヒーター  前席シートベルトプリテンショナー  ブレーキアシスト フロントフォグランプ 本革巻きステアリング

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 マトリクスLEDヘッドライト スポーツクロノ スポーツエグゾースト GTSインテリア エントリー&ドライブ 地デジ ミラーリング

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 ユーザー買取 6MT ワンオーナー 禁煙 スポーツエグゾースト GTシルバーM カーボンインテリア ナビ バックモニター ETC シートヒーター ハーフレザー 電動シート ドラレコ レーダー探知機 純正20AW キー2本

    本体価格
    1210万円

  • ポルシェ 718ケイマン T 1オーナー 6速MT スポーツクロノPKG 20インチAW 電動格納ミラー

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK GTシルバー スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール 18インチAW BOSE スポーツテールパイプ

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ポルシェセンター整備記録13枚 純正ナビ 半革シート 電格ミラー クルコン スペアキー ETC ドラレコ

    本体価格
    374万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 黒ハーフレザー 20インチ911Turboホイール レーンチェンジアシスト PASM 2ゾーンオートエアコン PDLS スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG スポーツテールパイプ ティンテッドテール 前後ドラレコ

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 

    本体価格
    865万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 1オーナー スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト ハーフレザー バックモニター シートヒーター カラークレストホイールキャップ PASM

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK ルビースターネオ PDLSプラスLEDヘッドライト SportDesignパッケージ GTSインテリアパッケージ BOSE シートヒーター エントリードライブ レーンチェンジアシスト パワステプラス

    本体価格
    1315万円

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    2598万円

関東
82
1174.5万円
関西
26
1367.3万円
東海
33
1250.6万円
北海道
4
1732万円
九州
5
920.3万円
東北
2
1925万円
北陸・甲信越
5
929.6万円
中国
5
1964万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
17
2066.3万円
関西
12
1635万円
東海
6
2081.2万円
北海道
2
1968万円
九州
3
1365.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1488.2万円
中国
4
1925.3万円
四国
0
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718ケイマンとGTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   メルセデスAMG  GT
619万円2065万円 新車時価格 1650万円3122万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1987~3996 排気量(cc) 1991~3982
300~500 最高出力(馬力) 421~612
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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