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ボクスターとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 56万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
236 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速マニュアル 左ハンドル スポーツクロノPKG ブラックハーフレザーシート シートヒーター ブラックソフトトップ クラリオンナビ フルセグ PDLS 電動ドアミラー ビルシュタイン車高調 ボクスターS19インチAW 2年保証

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 正規ディーラー車左ハンドル電動OP 987ホイール 後期モデルチューン ハーフレザー 社外ナビフルセグTV ETC 社外マフラー HIDライト LEDテールレンズ ワンオフ内装レッドステッチ 禁煙車 各社外品あり

    本体価格
    115万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 エアサス BCforged 可変マフラー Fリップ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    869万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 19AW 黒革 手動オープン

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンド 右H 禁煙車 シートヒーター スポーツテールパイプ PDLS ハーフレザー ブラックソフトトップ ウインドディフレクター 純正ナビTV Bカメラ オートAC BoxsterS19AW

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツエグゾーストシステム スポーツステアリング スポーツクロノパッケージ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    510万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 屋内保管禁煙車サテンブラックホイールPDLSシートヒーターBOSEオートACパワステプラスパークアシスト電格ミラー

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK キセノンプラス シートヒーター 17アルミ

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左6速MT ヒーター 電動格納ミラー バックカメラ 19インチAW PASM TPM

    本体価格
    634万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    498.7万円

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    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル G V6 電動オープン キーレス フルセグナビ

    本体価格
    56万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 

    本体価格
    113万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT V8 5000cc 黒革

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    189万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エンジンOH済み フルオリジナル original paint 1966 mustang マスタング

    本体価格
    応談

関東
105
401.9万円
関西
41
437.6万円
東海
40
371.4万円
北海道
5
418万円
九州
15
523.9万円
東北
4
599.7万円
北陸・甲信越
8
466.6万円
中国
13
336.4万円
四国
5
270.4万円
地域別台数
関東
9
402.5万円
関西
6
320.6万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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ポルシェ  ボクスター   フォード  マスタングコンバーチブル
584万円1012万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2706~3799 排気量(cc) 2300~5000
265~375 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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