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ボクスターとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
180円1328万円
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中古車相場 1190万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
201 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル/5F/レザーシート/PSM

    本体価格
    289.2万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 5速MT 禁煙車 シートヒーター アトラスグレーメタリック PSM カロッツェリアディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooh スポーツステアリング 修復歴無し

    本体価格
    302.2万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 2002年モデル正規ディーラー車 電動オープン 社外Fスポイラー ダウンサス 社外マフラー HDDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ETC キセノンヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    105万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS タン内装 左ハンドル ルーフ開閉 革シート キーレス2本

    本体価格
    175万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル ナビ TV  ETC 茶ハーフレザー

    本体価格
    261.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツステアリング BOSEサウンド 黒革シート 純正19AW パドルシフト 純正ナビ フルセグTV Bモニター ウッドインテリアパネル 禁煙 電動昇降リアスポ

    本体価格
    465万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 右ハンドル 社外ナビ バックカメラ Bluetooth 7PDK 無塗装ロールオーバーバー

    本体価格
    554.6万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 2012yモデル ユーザー買取車両 スポーツクロノPKG Clarion製ナビ 黒ハーフレザーシート シートヒーター オートAC スポーツステアリング パドルシフト 純正17インチAW PDLSキセノン

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 5速MT 自社ユーザー買取り車

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    1190万円

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    本体価格
    1288万円

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    1480万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 世界333台限定 2×2ツイルカーボン インテリアカーボンファイバーPKG マリアナブルーピンストライプ サテンカーボン製パフォーマンスシート

    本体価格
    応談

関東
86
358.7万円
関西
37
391.4万円
東海
30
357.4万円
北海道
4
338万円
九州
15
449.3万円
東北
3
578.7万円
北陸・甲信越
12
507.4万円
中国
9
376.9万円
四国
5
281.9万円
地域別台数
関東
1
1288万円
関西
2
1190万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ボクスターとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
584万円1012万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
2706~3799 排気量(cc) 5935
265~375 最高出力(馬力) 510~573
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボクスターの中古車は201台、V12ヴァンテージの中古車は4台掲載しています。
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