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リフターとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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リフターとジュリエッタの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
148万円~465万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 17万円~348万円
ジュリエッタの相場表を見る
54台 中古車掲載台数 183台
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 元試乗車 ワンオーナー ルーフレール クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト AppleCarPlay AndroidAuto ブラインドスポットモニター

    本体価格
    423万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー マルチパノラミックルーフ アドバンスドグリップコントロール AppleCarPlay リアカメラ アダプティブクルーズ リアシーリングボックス ETC 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    216.7万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付 現行モデル 弊社管理車両 1オーナー 新車保証継承車(全国正規店対象) 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 LEDヘッドライト 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー ETC・ドラレコ付属 アクティブクルーズコントロール パノラミックガラスルーフ カープレイ対応ディスプレイオーディオ サイド&Bカメラ レーン&ブラインドアシスト 純正17インチアルミ

    本体価格
    278万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 禁煙車 クリーンディーゼルターボ アップルカープレイ バックカメラ コーナーセンサー サイドカメラ パドルシフト サンルーフ ケイタイ充電 スマートキー 純正アルミホイール 安心ロング保証

    本体価格
    148万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 パノラマルーフ アクティブクルーズコントロール アドバンストグリップコントロール パドルシフト アンドロイドオート スマートエントリー プッシュスタート デュアルスライドドア

    本体価格
    278.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    345万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 元試乗車 禁煙 新車保証継承 ETC

    本体価格
    375万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 前後ドラレコ ETC オートハイビームLED リヤオープニングガラスハッチ 後カメラ アクティブクルコンル アドバンスドグリップコントロール AppleAndroid対応

    本体価格
    421.9万円

  • プジョー リフター リフターデビューエディション マルチパノラミックルーフ アップルカープレイ バックカメラ サイドカメラ アクティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット オートハイビーム スライドドア スマートキー パドルシフト ETC

    本体価格
    220.6万円

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    99.9万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    99.8万円

関東
27台
314.5万円
関西
11台
284.1万円
東海
4台
395万円
北海道
1台
414.4万円
九州
3台
371.9万円
東北
3台
333.5万円
北陸・甲信越
1台
375万円
中国
3台
384.3万円
四国
1台
419万円
地域別台数
関東
70台
109.4万円
関西
52台
125.8万円
東海
28台
104.1万円
北海道
3台
101.3万円
九州
7台
111.2万円
東北
11台
75.6万円
北陸・甲信越
8台
104.1万円
中国
3台
185.9万円
四国
1台
278万円

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リフターとジュリエッタのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
329万円~478万円 新車時価格 298万円~459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1498 排気量(cc) 1368~1742
130 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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