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ノートオーラとシビックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  シビック
VS
121.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 931
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ(MJ320D-L) エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター クリアランスソナー 前席シートヒーター ETC インテリジェントルームミラー 充電用USBソケット LEDヘッドライト レーンアシスト

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    178.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 BOSE ドラレコETC2.0シートヒーター 走行1257キロ 日産神奈川展示試乗車 オーラ純正カーナビ 運転席電動パワーシート LEDライト スマートキー メーカー新車保証継承 日産中古車ワイド保証1年付帯

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー夏冬タイヤ付プロパイロットETCドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9インチナビ グレー革シート インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト 17インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーンアシスト アラウンドビューモニター BSM 純正メモリーナビ Bluetooth HDMI フルセグ スマートキー ETC2.0 デジタルインナーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    210.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /当社社用車UP/BOSEサウンド/SOSコール

    本体価格
    304.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違いブレーキ 純正メモリーナビ フルセグTV レザーシート スマートミラー パワーシート 17インチアルミ

    本体価格
    275.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチメモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO オーディオレス アラウンドビューモニター スマートミラー LEDライト 17インチAW ワンオーナー

    本体価格
    228.8万円

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    150万円

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    本体価格
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    本体価格
    377.8万円

  • ホンダ シビック 1.3 スペシャルエディション タイミングベルト交換済み マニュアル車

    本体価格
    165万円

関東
572
230万円
関西
315
237万円
東海
225
226.1万円
北海道
69
259.8万円
九州
273
235.7万円
東北
127
233.6万円
北陸・甲信越
129
226.2万円
中国
103
228.8万円
四国
49
224.8万円
地域別台数
関東
334
259万円
関西
116
282.9万円
東海
152
275.8万円
北海道
18
242万円
九州
124
300.1万円
東北
39
274.6万円
北陸・甲信越
58
255.1万円
中国
56
236.7万円
四国
34
305.9万円

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ノートオーラとシビックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  シビック
261万円353.1万円 新車時価格 319万円466万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1198 排気量(cc) 1496~1993
82 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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