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ノートオーラとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
VS
116.6万円373.2万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 133.9万円427万円
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1862 中古車掲載台数 600
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社用車・BOSEスピーカー・ETC2.0・全周囲カメラ・ドライブレコーダー・ワイヤレス充電・SOSコール

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ステアリングヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/純正ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/踏み間違い衝突防止アシスト/純正17インチアルミホイール/フルセグTV視聴可/禁煙車

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ・TV・LEDヘッドライト・プロパイロット搭載車・

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH FOUR 4WD BOSEプレミアムサウンドシステム 禁煙車 純正9インチナビ  全周囲カメラ フルセグTV プロパイロット アダプティブクルーズコントロール 黒革シート パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 現行型 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ETC インテリキー シート&ステアリングヒーター クリアランスソナー LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/禁煙車/全周囲カメラ/純正ナビ/衝突軽減/車線逸脱警報/誤発進抑制/ドラレコ/ETC/LED/スマートキー/Bluetooth/CarPlay/ハンズフリー/ワンオーナー/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    297万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 全方位カメラ 全方位支援システム 9インチナビ BOSEスピーカー  ETC Bluetooth ステアリングヒーター  シートヒーター プロパイロットクルーズコントロール ハーフレザ―シート クリアランスソナー

    本体価格
    192万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ フルセグ ETC2.0 アラウンドモニター シートヒーター BOSEサウンド レザーシート ドライブレコーダー前後

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減装置 プロパイロット シートヒーター ETC LEDヘッド 純正17インチアルミ ステアリングヒーター オートハイビーム

    本体価格
    163.4万円

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関東
587
238.9万円
関西
213
226.9万円
東海
289
234.8万円
北海道
67
252万円
九州
254
238.7万円
東北
162
220.8万円
北陸・甲信越
134
232.7万円
中国
112
235.6万円
四国
44
237.3万円
地域別台数
関東
213
289.5万円
関西
102
288.1万円
東海
88
282.2万円
北海道
70
317万円
九州
37
284.9万円
東北
38
299.3万円
北陸・甲信越
40
292.2万円
中国
6
303.6万円
四国
6
267.3万円

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ノートオーラとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
261万円353.1万円 新車時価格 266.2万円410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1198 排気量(cc) 1995~2498
82 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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