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ノートオーラとミラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  ミラ
VS
118.2万円375万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 5.5万円158万円
ミラの相場表を見る
1745 中古車掲載台数 626
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO OP:RECARO製スポーツシート/コネクトナビゲーションシステム/プロパイロット/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター/WORK製SeekerMX17インチアルミホイール/フルセグ/禁煙

    本体価格
    241.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ/フルセグTV BOSEサウンドシステム Bluetooth USB HDMI 前方純正ドラレコ ビルトインETC2.0 追従型クルーズコントロール クリアランスソナ プロパイロット

    本体価格
    197.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱防止支援 後側方衝突防止支援 前後コーナーセンサー 速度標識表示 レザーシート インテリジェントルームミラー ETC

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    216.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ+AVM+BOSE ETC Dレコ P-pilot Sヒーター LED A/W 試乗車

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正9インチコネクトナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー フォグライト

    本体価格
    181.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プレミアム認定中古車 コネクトナビ ETC 元社用車 プロパイロット ETC ドラレコ 全周囲モニター スマートルームミラー 地デジ LEDヘッドライト アダプティブライト 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ マルチビューカメラ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 電子パーキング シートヒーター パワーシート Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト スマートキ

    本体価格
    239.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ BOSEサウンド 純正9型ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    219.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 社外CDオーディオ 純正リモスタ 全周囲カメラ

    本体価格
    208万円

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  • ダイハツ ミラ 660 TL 

    本体価格
    39.8万円

関東
567
236.5万円
関西
178
224.6万円
東海
280
234万円
北海道
63
242.1万円
九州
234
234.5万円
東北
152
221.6万円
北陸・甲信越
126
230.2万円
中国
99
232.1万円
四国
46
230.5万円
地域別台数
関東
145
31.3万円
関西
77
38.2万円
東海
72
32.1万円
北海道
64
29.3万円
九州
88
32.9万円
東北
62
35.7万円
北陸・甲信越
34
29.7万円
中国
47
34.3万円
四国
37
30.7万円

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ノートオーラとミラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ミラ
261万円401.2万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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