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ノートオーラとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
99万円452万円
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中古車相場 101.9万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1903 中古車掲載台数 861
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    173.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    241.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC・ドライブレコーダー・スマートミラー・オートエアコン・プライバシーガラス・インテリジェントキー・LEDライト・アルミホイール衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    236万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ TV アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 踏み間違い防止 スマートルームミラー ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 ワンオーナー デジタルインナーミラー 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ エマージェンシーブレーキ プロパイロット インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントルームミラー アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ワイヤレス充電 BOSEサウンド ETC2.0

    本体価格
    202.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正メーカーナビ BT フルセグ Carplay HDMI 全方位カメラ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー

    本体価格
    243.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 全周囲カメラ ETC2.0 BOSEサウンドシステム 前+室内ドラレコ 日産コネクトメモリーナビ SOSコール装置 スマートルームミラー

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH プロパイロット 純正9インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー オーテックレザーシート クリアランスソナー LEDライト セーフティアシスト パワーシート

    本体価格
    293.2万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
602
233.3万円
関西
316
242.5万円
東海
243
224.3万円
北海道
62
264.3万円
九州
274
234.8万円
東北
132
234.1万円
北陸・甲信越
130
229.4万円
中国
101
234.6万円
四国
43
232.2万円
地域別台数
関東
238
202.6万円
関西
129
206.9万円
東海
139
208.3万円
北海道
31
214.4万円
九州
93
198.4万円
東北
54
197.8万円
北陸・甲信越
59
194.3万円
中国
86
201.2万円
四国
32
210万円

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日産  ノートオーラ   マツダ  MAZDA3ファストバック
261万円353.1万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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