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デイズとトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  トッポ
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
7471 中古車掲載台数 98
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 1年保証 Bluetooth 360度カメラ ETC バックカメラ 純正アルミ 純正ナビ インテリジェントルームミラー

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    155.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ TV ETC  Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズ 660 X MM223メモリーナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ AVM ドラレコ ETC 15インチアルミホイール

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 元当社社有車 ドライブレコーダー LEDヘッドランプ SOSコールスイッチ プロパイロット機能 オートホールド機能 オートハイビーム機能

    本体価格
    163万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ・レス 禁煙車 純正ナビ BLUETOOTHオーディオ 横滑り防止装置 アイドリングストップ ベンチシート ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 電動格納ミラー ETC付き

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 水冷直列3気筒ターボ メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD 全方位モニター HIDライト フォグ 純正アルミ エマージェンシーブレーキ ハーフレザーシート

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 S エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    48万円

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  • 三菱 トッポ スローパー 

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ Tタ-ボ 総額45万円 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 CDステレオ ETC ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス インパネシフト ベンチシート キーレスキー

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 トッポ ローデスト T ターボ 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 検R9年2月17日 シートヒーター

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ M 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD キーレスキー 純正オーディオ CD ETC シートヒーター 全席パワーウインドウ フルフラット 電動格納ミラー 純正アルミホイール パワーステアリング Wエアバッグ ドアバイザー 無修復歴車

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    14.8万円

関東
1879
89.3万円
関西
965
93.4万円
東海
978
88.7万円
北海道
333
97.5万円
九州
1232
86万円
東北
728
97.5万円
北陸・甲信越
649
86.3万円
中国
509
91.8万円
四国
198
78.1万円
地域別台数
関東
26
27万円
関西
18
24.5万円
東海
11
21.3万円
北海道
7
30.6万円
九州
11
17.6万円
東北
5
40.9万円
北陸・甲信越
4
27.6万円
中国
11
21.1万円
四国
5
32.6万円

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デイズとトッポのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  トッポ
127.3万円215.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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