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デイズとタントを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  タント
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 69円257.6万円
タントの相場表を見る
7383 中古車掲載台数 16585
  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 フルセグナビ バックカメラ Bluetooth対応 コーナーセンサー スマートキー&プッシュスタート 純正14インチアルミ

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 X オ-トエアコン 全方位カメラ エマ-ジエンシ-ブレ-キ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正CD アラウンドビューモニター LEDヘッドライト シートヒーター 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    131万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリ―ナビ&フルセグ&アラウンドビューモニター&ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正大画面ナビTV 全周囲カメラ スマートキー SOSコール 純正アルミホイール プッシュスタート レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アラウンドビューモニター/純正ナビ/ドライブレコーダー/ETC/フルセグTV視聴可/Bluetooth接続可/CD/DVD再生可/HIDヘッドランプ/フォグランプ/純正15インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    56.3万円

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  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ 衝突回避 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    119.9万円

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    173万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド ETC クルコン 両パワスラ 15インチアルミ ターボ LEDヘッド/フォグ バックカメラ スマートキー シートヒーター オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 上下2段調節式デッキボード 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    176.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タント 660 X SDナビTV スマートアシスト 自動ドア Bモニター コーナーセンサー

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    119.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 両側電動スライド ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII 電動スライドドア SDナビ 禁煙車 寒冷地仕様 シートヒーター LEDヘッド スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能 純正14インチAW

    本体価格
    89.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア 電子パーキング 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    180.9万円

関東
1902
90.7万円
関西
925
93.4万円
東海
1006
89.8万円
北海道
308
99.3万円
九州
1232
88.8万円
東北
673
96万円
北陸・甲信越
637
89.2万円
中国
512
90.7万円
四国
188
81.8万円
地域別台数
関東
3658
108.4万円
関西
2407
106.3万円
東海
2027
111.4万円
北海道
801
114.1万円
九州
2891
109.4万円
東北
1356
114.1万円
北陸・甲信越
1248
106万円
中国
1419
116.3万円
四国
778
105.4万円

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日産  デイズ   ダイハツ  タント
127.3万円215.7万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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