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NV100クリッパーとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとフリードスパイクの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  フリードスパイク
VS
12万円456.3万円
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中古車相場 17.8万円239万円
フリードスパイクの相場表を見る
1529 中古車掲載台数 120
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ハイルーフ 修復歴無し ナビ TV ブルートゥース キーレス 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 令和2年式 社外ステレオバックモニター ETC 電動格納ドアミラー 走行43000キロ 禁煙車 無償半年距離無制限保障 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 純正オーディオ 2nd発進 純正フロアマット 点検記録簿 取説 ハイルーフ プライバシーガラス オーバーヘッドコンソール ライトレベライザー

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス PW 荷室マット新品 整備済み 定期交換部品交換済み

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ドラレコ ETC USB タイプC FMAMラジオ キーレス オートライト オートハイビーム 盗難&横滑防止装置 リアクリアランスソナー ドアバイザー

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 車検9年4月 5速ミッション キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ モケットシート 可倒式ドアミラー

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正オーディオ 2nd発進 点検記録簿 パートタイム4WD フロアマット ドアバイザー ライトレベライザー ハイルーフ スペアキー

    本体価格
    66.2万円

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    44.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 社外ナビ フルTV バックカメラ ブルートゥースオーディオ DVD再生 ディスチャージライト クルーズコントロール 両側パワースライドドア フロントワイパーデアイサ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車中泊/フルフラット/4ナンバー/ナビ/バックカメラ/ETC/TV/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

関東
504
71.8万円
関西
321
67.7万円
東海
125
80.2万円
北海道
68
84.7万円
九州
192
71.2万円
東北
117
76.5万円
北陸・甲信越
70
89.5万円
中国
78
71.6万円
四国
54
85万円
地域別台数
関東
45
54万円
関西
15
70.1万円
東海
7
63.1万円
北海道
7
44.1万円
九州
18
58.2万円
東北
19
63.1万円
北陸・甲信越
6
69.5万円
中国
2
48.7万円
四国
1
62.1万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  フリードスパイク
95.1万円159.8万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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