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フリード+とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  フリードスパイク
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 183
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト スマートキー ホンダセンシング LKAS アダプティブクルーズC 走行5.6万K 試乗OK

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 9インチ純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 本州車/ナビフルセグ/ドラレコ/Bカメラ/LEDヘッドライト/パワスラ/禁煙/5人乗り

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザズナビ/リアカメラ/リア両側電動/ リアカメラ/リア両側電動/スマートキー/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/音声タイプETC/リアプライバシーガラス/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G Sパッケージ 1オーナ Bluetooth対応ナビ Bカメラ ドラレコ DVD再生 シ-トヒ-タ- CD ETC USB接続 サイドエアバック 横滑り防止装置 ホンダ認定中古車 1年間走行無制限保証

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー ナビ リアカメラ 両

    本体価格
    126万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 自社試乗車 禁煙車 純正ナビフルセグTV ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ロールサンシェイド付リヤ両側パワースライ

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    207万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正9インチナビ 純正ドラレコ前 両側パ

    本体価格
    179.8万円

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    47万円

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    本体価格
    80万円

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    33万円

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    本体価格
    91万円

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    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビフルセグバックカメラETC走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    35.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 関東仕入れ ワンオーナー 両側スライドドア アルミホイール キーレス 社外ナビ

    本体価格
    36.9万円

関東
460
177.9万円
関西
125
172.7万円
東海
142
184.3万円
北海道
46
193.7万円
九州
94
166.2万円
東北
81
171.9万円
北陸・甲信越
57
160万円
中国
46
161.5万円
四国
27
178.4万円
地域別台数
関東
80
51.7万円
関西
20
51.5万円
東海
10
47.1万円
北海道
16
40.4万円
九州
14
57.5万円
東北
25
54.5万円
北陸・甲信越
11
61.6万円
中国
6
52.7万円
四国
1
40.1万円

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フリード+とフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  フリードスパイク
190万円321.5万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1496 排気量(cc) 1496
110~131 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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