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NV100クリッパーとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  ミニキャブミーブ
VS
15.5万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 18万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 45
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT ナビ バックカメラ フルセグ地デジ キーレス ETC 電動格納ドアミラー 衝突軽減ブレーキシステム Bluetooth接続

    本体価格
    63.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 社外14アルミ&車高調/ドラレコ前後/CD/ETC/室内追加バー/両側スライド/エアコン/パワステ/エアB/ABS/車検整備&予防メンテ+α付

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 全塗装済み ナビ ターボ 車中泊仕様 ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エブリィジョインターボOEM禁煙 フルセグテレビ&ナビ DVD再生 レーダーブレーキサポート レーンキープ リヤーバックソナー装着 モケットシート リヤー分割シート オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    86万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GL セーフティパッケージ HR リース可 AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト ETC 両側スライドドア 電動格納ミラー ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 防錆塗装4WDキーレスTVナビ

    本体価格
    19.8万円

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    50万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    29.7万円

関東
459
71.9万円
関西
299
68.6万円
東海
124
84.6万円
北海道
71
75.9万円
九州
188
69.5万円
東北
102
79.6万円
北陸・甲信越
62
90.6万円
中国
63
70万円
四国
56
87.5万円
地域別台数
関東
20
55.8万円
関西
6
70.6万円
東海
10
64.5万円
北海道
0
---
九州
1
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
38.9万円
四国
3
64.9万円

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日産  NV100クリッパー   三菱  ミニキャブミーブ
95.1万円159.8万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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